Kuanzishwa kwa Wildlander New Energy
Wildlander New Energy ina chaguo mbili za treni ya nguvu. Chaguo la kwanza lina injini ya 2.5L L4 na pato la juu la nguvu ya farasi 180 na torque ya kilele cha 224 Nm. Imeoanishwa na motor ya umeme ya sumaku inayofanana na iliyowekwa mbele ambayo ina nguvu ya jumla ya farasi 182 na torque ya jumla ya 270 Nm. Kulingana na Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari (MIIT), inafanikisha matumizi ya mafuta ya 1.1L/100km na ina masafa ya kuendesha gari kwa umeme ya 95km.
Chaguo la pili linachanganya injini sawa ya 2.5L L4, yenye nguvu ya juu ya farasi 180 na torque ya kilele cha 224 Nm, lakini wakati huu imeunganishwa na motors za mbele na za nyuma za sumaku za kudumu za synchronous. Motors za umeme kwa pamoja hutoa nguvu ya jumla ya farasi 238 na torque ya jumla ya 391 Nm. Kulingana na MIIT, usanidi huu unafanikisha matumizi ya mafuta ya 1.2L/100km na ina masafa safi ya kuendesha kwa umeme ya 87km.
Parameta (Specification) ya Wildlander New Energy
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Intelligent Plug-in Hybrid Toleo la Nguvu la Hifadhi ya Magurudumu Mbili |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Intelligent Plug-in Hybrid Four-wheel Drive Dynamic Edition |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Intelligent Plug-in Hybrid Four-wheel Drive Turbo Dynamic Edition |
|
Vigezo vya msingi |
|||
Nguvu ya juu zaidi (kW) |
194 |
225 |
225 |
Torque ya juu zaidi (N · m) |
— |
||
Muundo wa mwili |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
||
Injini |
2.5T 180Nguvu ya Farasi L4 |
||
Injini ya umeme (Zab) |
182 |
237 |
237 |
Urefu * Upana * Urefu (mm) |
4665*1855*1690 |
||
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) |
— |
||
Kasi ya juu (km/h) |
180 |
||
Matumizi kamili ya mafuta ya WLTC (L/100km) |
1.46 |
1.64 |
1.64 |
Matumizi ya mafuta kwa kiwango cha chini kabisa cha malipo (L/100km) |
5.26 |
5.59 |
5.59 |
Udhamini wa Gari Nzima |
— |
||
Uzito wa kozi (kg) |
1890 |
1985 |
1995 |
Upeo wa Kubeba Misa (kg) |
2435 |
2510 |
2510 |
Injini |
|||
Mfano wa injini |
A25D |
||
Uhamisho (ml) |
2487 |
||
Fomu ya Uingizaji |
●Anatamanika kiasili |
||
Mpangilio wa Injini |
●Nenda kinyume |
||
Mpangilio wa Silinda |
L |
||
Idadi ya Mitungi |
4 |
||
Idadi ya Vali kwa Silinda |
4 |
||
Valvetrain |
DOHC |
||
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) |
180 |
||
Nguvu ya Juu (kW) |
132 |
||
Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) |
6000 |
||
Torque ya Juu (N·m) |
224 |
||
Kasi ya Juu ya Torque (rpm) |
3600-3700 |
||
Upeo wa Nguvu Wavu (kW) |
132 |
||
Aina ya Nishati |
Gari la Umeme la Mseto la programu-jalizi (PHEV) |
||
Ukadiriaji wa Mafuta |
NO.92 |
||
Njia ya Ugavi wa Mafuta |
Sindano Mchanganyiko |
||
Nyenzo ya Kichwa cha Silinda |
● Aloi ya alumini |
||
Nyenzo ya Kuzuia Silinda |
● Aloi ya alumini |
||
Kiwango cha Mazingira |
Kichina VI |
||
motor |
|||
Aina ya gari |
sumaku ya kudumu/synchronous |
||
Jumla ya nguvu ya motor ya umeme (kW) |
134 |
174 |
174 |
Jumla ya nguvu ya farasi ya motor ya umeme (Ps) |
180 |
237 |
237 |
Jumla ya torque ya motor ya umeme (N-m) |
270 |
391 |
391 |
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) |
134 |
||
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya mbele (N-m) |
270 |
||
Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) |
— |
40 |
40 |
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (N-m) |
— |
121 |
121 |
Nguvu ya pamoja ya mfumo (kW) |
194 |
225 |
225 |
Nguvu ya Pamoja ya Mfumo (Ps) |
264 |
306 |
306 |
Idadi ya motors zinazoendesha |
●Motor moja |
●Motor mbili |
●Motor mbili |
Mpangilio wa magari |
●Mbele |
●Mbele+Nyuma |
●Mbele+Nyuma |
Aina ya betri |
●Betri ya lithiamu mara tatu |
||
Chapa ya Kiini |
●Zhongyuan Toyota Mpya |
||
Mbinu ya kupoeza betri |
Kioevu cha baridi |
||
Masafa ya umeme ya CLTC (km) |
78 |
73 |
73 |
Nishati ya betri (kWh) |
15.98 |
||
Matumizi ya umeme kwa kilomita 100 (kWh/100km) |
13.2 |
14.2 |
14.2 |
Muda wa chaji polepole wa betri (saa) |
9.5 |
3. Maelezo ya Wildlander New Energy
Picha za kina za Wildlander New Energy kama ifuatavyo: