China Magari madogo Mtengenezaji, Muuzaji, Kiwanda

Kwa upande wa muundo wa nje na wa ndani, BMW iX1 inaendeleza muundo wa kawaida wa DNA wa familia ya BMW huku ikijumuisha vipengele vya muundo wa teknolojia ya kielektroniki, ya siku zijazo na ya kisasa. Inachanganya mtindo na utu na ubora na faraja. Ingawa inafanana kabisa na X1 mpya kabisa, inalingana vyema na taswira ya hali ya juu ya BMW, inayojumuisha hisia kali ya utambulisho wa chapa. Ndani, BMW iX1 ina eneo la udhibiti wa kati la ustadi mdogo lakini wa kiteknolojia. Ubora wa nyenzo ni mzuri, na maelezo yanashughulikiwa kwa usahihi mkubwa, ikionyesha hali yake nzuri. Starehe, mandhari na vipengele mahiri vyote vimeundwa kulingana na mapendeleo ya wasomi wa mijini.

Keyton imekuwa ikiwapa wateja bidhaa za miundombinu ya malipo kwa matumizi ya ndani na nje. Kuzingatia kufuata ubora kamili wa bidhaa, ili rundo letu la kuchaji NIC PLUS limeridhishwa na wateja wengi. Ubunifu wa hali ya juu, malighafi ya ubora, utendakazi wa hali ya juu na bei pinzani ndivyo kila mteja anataka, na ndivyo pia tunaweza kukupa. Bila shaka, muhimu pia ni huduma yetu kamili baada ya mauzo. Ikiwa una nia ya piles za kuchaji mahiri zinazofaa kwa hali nyingi, unaweza kushauriana nasi sasa, tutakujibu kwa wakati!

Muonekano unachukua dhana ya muundo wa uzuri wa mrengo wa nyota, na mtindo wa jumla ni avant-garde na mtindo. Toleo la mseto la programu-jalizi linatumia grille ya mbele ya mpangilio wa mabawa, iliyooanishwa na taa za mchana za pete ya nyota. Mistari ya upande wa gari ni laini na yenye nguvu, na athari ya kuona ya umbo la umeme na muundo mzuri. Kwa upande wa ukubwa wa mwili, urefu, upana, na urefu wa gari ni 4835/1860/1515mm kwa mtiririko huo, na gurudumu la 2800mm.

Nje inaendelea Toyota Corolla Petroli Sedan, kutoa hisia ya jumla ya mtindo. Taa za pande zote mbili ni maridadi na kali, na vyanzo vya LED kwa mihimili ya juu na ya chini, hutoa athari bora za taa. Vipimo vya gari ni 4635 x 1780 x 1455 mm/4635*1780*1435mm, iliyoainishwa kama gari ndogo, na muundo wa mwili wa sedan wa milango 4 wa viti 5. Kwa upande wa nguvu, ina vifaa vya injini ya 1.2T turbocharged na pia ina toleo la 1.5L, lililounganishwa na maambukizi ya CVT (kuiga kasi 10). Inatumia mpangilio wa injini ya mbele, gurudumu la mbele, na kasi ya juu ya 180 km / h na hutumia petroli ya 92-octane.

Tofauti na mifano ya awali yenye mtindo wa kihafidhina na wa kutosha, kizazi hiki kinachukua njia ya vijana na ya mtindo. Toyota Camry Hybrid Electric Sedan yenye mtaro wa jumla wa mwisho wa mbele, na inakuja kiwango na vyanzo vya mwanga vya LED, taa za moja kwa moja, na utendaji wa juu na wa chini wa boriti. Kituo hicho kimepambwa kwa trim ya chrome katika muundo unaofanana na mrengo unaozunguka nembo ya Toyota, na kuongeza mguso wa michezo. Grille ya uingizaji hewa ya usawa hapa chini pia imefungwa kwenye trim ya chrome, na kuifanya kuonekana kwa ujana sana na kusisimua.