China Vans za umeme Mtengenezaji, Muuzaji, Kiwanda
Kiwanda chetu hutoa China Van, Minivan ya Umeme, Lori Ndogo, ect. Tunatambuliwa na kila mtu aliye na ubora wa juu, bei nzuri na huduma bora. Karibu wateja wapya na wa zamani kutembelea kiwanda chetu wakati wowote.
Muonekano unachukua dhana ya muundo wa uzuri wa mrengo wa nyota, na mtindo wa jumla ni avant-garde na mtindo. Toleo la mseto la programu-jalizi linatumia grille ya mbele ya mpangilio wa mabawa, iliyooanishwa na taa za mchana za pete ya nyota. Mistari ya upande wa gari ni laini na yenye nguvu, na athari ya kuona ya umbo la umeme na muundo mzuri. Kwa upande wa ukubwa wa mwili, urefu, upana, na urefu wa gari ni 4835/1860/1515mm kwa mtiririko huo, na gurudumu la 2800mm.
Kiini cha teknolojia ni BYD Seagull E2 ya hali ya juu ya Betri ya Blade, ambayo hutoa masafa marefu bila kuathiri msongamano wa nishati au usalama. Ikiwa na umbali wa hadi 405km kwa malipo moja, E2 inafaa kwa safari za umbali mrefu au safari za jiji.
AVATR 11 ndio gari la kwanza mahiri la umeme chini ya Avita Technology. Ilijengwa kwa pamoja na Huawei, Changan na Ningde Times ili kuweka magari ya umeme yenye hisia.
RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV ina mfumo wa mseto wa kuziba-ndani unaojumuisha injini ya 2.5L DYNAMIC FORCE na injini moja/mbili za umeme. Nguvu ya juu ya injini katika mifano ya magurudumu mawili ni 132 kW, wakati gari kuu la mbele, katika toleo la mseto, linaongezeka kwa 50% kutoka 88 kW hadi 134 kW, na kusababisha nguvu ya juu ya mfumo wa 194 kW. . Pakiti ya betri ni pakiti ya betri ya lithiamu-ioni, na wakati wa kuongeza kasi wa 0-100 km / h wa sekunde 9.1, matumizi ya mafuta ya WLTC ya lita 1.46 kwa kilomita 100, na aina ya umeme ya WLTC ya kilomita 78.
Vipimo vya jumla vya gari ni urefu wa 4495mm, upana wa 1820mm, na urefu wa 1610mm, na gurudumu la 2625mm. Imewekwa kama SUV ndogo, viti vimepambwa kwa ngozi ya syntetisk, na chaguo la ngozi halisi. Viti vya dereva na abiria vinaauni urekebishaji wa nguvu, huku kiti cha dereva pia kikiangazia vitendaji vya kusonga mbele/nyuma, kurekebisha urefu na urekebishaji wa pembe ya nyuma. Viti vya mbele vina vifaa vya kupokanzwa na kumbukumbu (kwa dereva), wakati viti vya nyuma vinaweza kukunjwa kwa uwiano wa 40:60.
Mercedes EQB ina muundo wa jumla wa maridadi na kifahari, unaojumuisha hali ya kisasa. Inayo injini ya umeme yenye nguvu ya farasi 140 na inajivunia safu safi ya umeme ya kilomita 600.
Pamoja na maendeleo endelevu ya mkakati wa Kitaifa wa "Ukanda Mmoja na Njia Moja", Newlongma auto hujibu kikamilifu wito wa kitaifa na kutekeleza mkakati wa "kwenda nje". Baada ya miaka kadhaa ya kilimo cha kina katika masoko ya ng'ambo, bidhaa zimesafirishwa kwa karibu nchi 20 na mikoa ya Asia, Afrika, Amerika Kusini na kadhalika.
Nafasi ya kwanza Belaz 75710, Belarus
Ikiwa na uwezo wa kubeba tani 496, Belaz 75710 ndilo lori kubwa zaidi la kutupa madini duniani. Belarus ya Belarus ilizindua lori la dampo kubwa zaidi mnamo Oktoba 2013 kwa ombi la kampuni ya madini ya Urusi. Lori la Belaz 75710 limeratibiwa kuanza kuuzwa mwaka wa 2014. Lori hilo lina urefu wa 20.6m, urefu wa 8.26m, na upana wa 9.87m. Uzito tupu wa gari ni tani 360. Belaz 75710 ina matairi nane makubwa ya nyumatiki ya Michelin na injini mbili za dizeli zenye silinda 16 zenye turbo. Nguvu ya kila injini ni 2,300 farasi. Gari hutumia upitishaji wa umeme unaoendeshwa na mkondo wa kubadilisha. Lori ina kasi ya juu ya 64 km / h, na ina uwezo wa kusafirisha tani 496 za mizigo.
Kwa kuendesha gari kwa umbali mrefu wa MPV, uvaaji wa tairi hauwezi kupuuzwa. Kwa hivyo, baada ya kusafisha mwili wa gari, angalia ikiwa matairi yana miili ya kigeni na ikiwa uso wa tairi na pande zimeharibiwa.
Tarehe 18 Juni, maonyesho ya 19 ya mradi wa uvumbuzi wa mradi wa China Strait yalifunguliwa rasmi. Mkutano huo ulifanyika ukiwa na mada ya "kuzingatia uvumbuzi na maendeleo, kukuza kwa ukamilifu maendeleo ya hali ya juu na Kuzidi" na kuunganishwa mtandaoni na nje ya mtandao.
Ingawa sisi ni kampuni ndogo, tunaheshimiwa pia. Ubora wa kuaminika, huduma ya dhati na mkopo mzuri, tunaheshimiwa kuwa na uwezo wa kufanya kazi na wewe!
Wafanyakazi wa kiufundi wa kiwanda sio tu wana kiwango cha juu cha teknolojia, kiwango chao cha Kiingereza pia ni nzuri sana, hii ni msaada mkubwa kwa mawasiliano ya teknolojia.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy