IM L7 ni sedan ya kati hadi-kubwa ya kifahari yenye akili safi chini ya chapa ya IM. Inajivunia muundo wa nje maridadi na wa siku zijazo wenye mistari ya mwili inayotiririka, inayotoa hali ya starehe na ya kifahari ya kuendesha gari kwa wakaaji. Kwa muhtasari, pamoja na utendakazi wake bora, usanidi wa teknolojia ya akili, na muundo maridadi wa nje, IM Motor L7 imeibuka kama kiongozi katika soko la kifahari la sedan safi ya umeme.
IM L7 ina mfumo wa utendaji wa juu wa mbili-motor-wheel-drive, yenye uwezo wa kutoa nguvu ya juu ya 425kW na kufikia kasi ya 0-100km/h kwa sekunde 3.87 tu, ikishindana na utendaji wa magari ya michezo. Zaidi ya hayo, IM Motor L7 imewekwa na mfumo wa hali ya juu wa usaidizi wa kuendesha gari kwa akili, IM AD, ambayo inaunganisha ramani za usahihi wa hali ya juu, uratibu wa gari hadi barabara, akili ya bandia na teknolojia nyinginezo. Mfumo huu huwezesha kuendesha gari kwa uhuru kwenye barabara kuu na kuendesha gari kwa nusu-outonomic kwenye barabara za mijini, kutoa urahisi na usalama usio na kifani kwa madereva.
Parameta (Specification) ya IM L7
Toleo la Toleo la Maisha ya Betri Iliyoongezwa ya IM L7 2024
Toleo la Utendaji la IM L7 2024 la MAX la Muda Mrefu
Toleo la IM L7 2024 la Muundo wa MAX wa Masafa Marefu
Toleo Maalum la IM L7 2024 la MAX
Vigezo vya msingi
Nguvu ya juu zaidi (kW)
250
425
Torque ya juu zaidi (N · m)
475
725
Muundo wa mwili
sedan ya milango minne ya viti vitano
Injini ya umeme (Zab)
340
578
Urefu * Upana * Urefu (mm)
5108*1960*1485
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s)
5.9
3.87
Kasi ya juu (km/h)
200
Matumizi sawa ya mafuta ya nishati ya umeme
1.52
1.74
Udhamini wa Gari Nzima
Miaka 5 au kilomita 150,000
Uzito wa kozi (kg)
2090
2290
Upeo wa Kubeba Misa (kg)
2535
2735
motor
Chapa ya gari la mbele
—
Elektroniki ya Pamoja
Chapa ya gari la nyuma
Huayu Umeme
Mfano wa mbele wa gari
—
TZ180XS0951
Mfano wa motor ya nyuma
TZ230XY1301
Aina ya gari
sumaku ya kudumu/synchronous
Jumla ya nguvu ya motor ya umeme (kW)
250
425
Jumla ya nguvu ya farasi ya motor ya umeme (Ps)
340
578
Jumla ya torque ya motor ya umeme (N-m)
475
725
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW)
—
175
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya mbele (N-m)
—
250
Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW)
250
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (N-m)
475
Idadi ya motors zinazoendesha
Injini moja
Injini mbili
Mpangilio wa magari
Nyuma
Mbele +Nyuma
Aina ya betri
●Betri ya lithiamu mara tatu
Chapa ya Kiini
●SAIC-CATL
Mbinu ya kupoeza betri
Kioevu cha baridi
Masafa ya umeme ya CLTC (km)
708
625
Nishati ya betri (kWh)
90
Uzito wa nishati ya betri (Wh/kg)
195
Matumizi ya umeme kwa kilomita 100 (kWh/100km)
13.4
15.4
Dhamana ya mfumo wa umeme wa tatu
●Miaka minane au kilomita 240,000
Kazi ya malipo ya haraka
Msaada
Mahali pa bandari ya kuchaji polepole
Upande wa nyuma wa kushoto wa gari
Mahali pa bandari ya kuchaji kwa haraka
Upande wa nyuma wa kushoto wa gari
Nguvu ya kutokwa kwa AC ya Nje (kW)
6.6
vipengele vya IM L7
Picha za kina za IM L7 kama ifuatavyo:
Moto Tags: IM L7, Uchina, Mtengenezaji, Msambazaji, Kiwanda, Nukuu, Ubora
Ikiwa una swali lolote kuhusu nukuu au ushirikiano, tafadhali jisikie huru kutuma barua pepe au tumia fomu ifuatayo ya uchunguzi. Mwakilishi wetu wa mauzo atawasiliana nawe ndani ya saa 24.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy