Utangulizi wa IM L7
IM L7 ina mfumo wa utendaji wa juu wa mbili-motor-wheel-drive, yenye uwezo wa kutoa nguvu ya juu ya 425kW na kufikia kasi ya 0-100km/h kwa sekunde 3.87 tu, ikishindana na utendaji wa magari ya michezo. Zaidi ya hayo, IM Motor L7 imewekwa na mfumo wa hali ya juu wa usaidizi wa kuendesha gari kwa akili, IM AD, ambayo inaunganisha ramani za usahihi wa hali ya juu, uratibu wa gari hadi barabara, akili ya bandia na teknolojia nyinginezo. Mfumo huu huwezesha kuendesha gari kwa uhuru kwenye barabara kuu na kuendesha gari kwa nusu-outonomic kwenye barabara za mijini, kutoa urahisi na usalama usio na kifani kwa madereva.
Parameta (Specification) ya IM L7
Toleo la Toleo la Maisha ya Betri Iliyoongezwa ya IM L7 2024 |
Toleo la Utendaji la IM L7 2024 la MAX la Muda Mrefu |
Toleo la IM L7 2024 la Muundo wa MAX wa Masafa Marefu |
Toleo Maalum la IM L7 2024 la MAX |
|
Vigezo vya msingi |
||||
Nguvu ya juu zaidi (kW) |
250 |
425 |
||
Torque ya juu zaidi (N · m) |
475 |
725 |
||
Muundo wa mwili |
sedan ya milango minne ya viti vitano |
|||
Injini ya umeme (Zab) |
340 |
578 |
||
Urefu * Upana * Urefu (mm) |
5108*1960*1485 |
|||
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) |
5.9 |
3.87 |
||
Kasi ya juu (km/h) |
200 |
|||
Matumizi sawa ya mafuta ya nishati ya umeme |
1.52 |
1.74 |
||
Udhamini wa Gari Nzima |
Miaka 5 au kilomita 150,000 |
|||
Uzito wa kozi (kg) |
2090 |
2290 |
||
Upeo wa Kubeba Misa (kg) |
2535 |
2735 |
||
motor |
||||
Chapa ya gari la mbele |
— |
Elektroniki ya Pamoja |
||
Chapa ya gari la nyuma |
Huayu Umeme |
|||
Mfano wa mbele wa gari |
— |
TZ180XS0951 |
||
Mfano wa motor ya nyuma |
TZ230XY1301 |
|||
Aina ya gari |
sumaku ya kudumu/synchronous |
|||
Jumla ya nguvu ya motor ya umeme (kW) |
250 |
425 |
||
Jumla ya nguvu ya farasi ya motor ya umeme (Ps) |
340 |
578 |
||
Jumla ya torque ya motor ya umeme (N-m) |
475 |
725 |
||
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) |
— |
175 |
||
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya mbele (N-m) |
— |
250 |
||
Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) |
250 |
|||
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (N-m) |
475 |
|||
Idadi ya motors zinazoendesha |
Injini moja |
Injini mbili |
||
Mpangilio wa magari |
Nyuma |
Mbele +Nyuma |
||
Aina ya betri |
●Betri ya lithiamu mara tatu |
|||
Chapa ya Kiini |
●SAIC-CATL |
|||
Mbinu ya kupoeza betri |
Kioevu cha baridi |
|||
Masafa ya umeme ya CLTC (km) |
708 |
625 |
||
Nishati ya betri (kWh) |
90 |
|||
Uzito wa nishati ya betri (Wh/kg) |
195 |
|||
Matumizi ya umeme kwa kilomita 100 (kWh/100km) |
13.4 |
15.4 |
||
Dhamana ya mfumo wa umeme wa tatu |
●Miaka minane au kilomita 240,000 |
|||
Kazi ya malipo ya haraka |
Msaada |
|||
Mahali pa bandari ya kuchaji polepole |
Upande wa nyuma wa kushoto wa gari |
|||
Mahali pa bandari ya kuchaji kwa haraka |
Upande wa nyuma wa kushoto wa gari |
|||
Nguvu ya kutokwa kwa AC ya Nje (kW) |
6.6 |
vipengele vya IM L7
Picha za kina za IM L7 kama ifuatavyo: