1.Kuanzishwa kwa Honda Vezel 2023 Model CTV SUV
Kama kielelezo tangulizi ambacho kinaongoza mtindo wa kizazi kipya cha watumiaji wa baada ya miaka ya 80, Vezel inajivunia mambo matano muhimu zaidi: nje inayofanana na almasi, chumba cha marubani cha mtindo wa anga, nafasi ya ndani inayonyumbulika na inayobadilika, yenye nguvu nyingi- udhibiti wa kuendesha gari pande zote, na usanidi wa akili wa kibinadamu. Aidha, kwa upande wa usalama, Vezel inachukua muundo wa mwili wa kizazi kipya wa Advanced Compatibility Engineering (ACE) wa Honda, ambao unafanikisha utendaji wa usalama wa mgongano wa hali ya juu kupitia matumizi ya sahani za chuma zenye nguvu nyingi na uimarishaji wa muundo wake wa mifupa.
2.Parameter (Specification) ya Honda Vezel 2023 Model CTV SUV
Toleo la Wasomi la Honda Vezel 2023 1.5T CTV |
Toleo la Teknolojia la Honda Vezel 2023 1.5T |
Toleo la Waanzilishi la Honda Vezel 2023 1.5T |
Toleo la Deluxe la Honda Vezel 2023 1.5T |
|
Vigezo vya msingi |
||||
Nguvu ya juu zaidi (kW) |
91 |
91 |
91 |
91 |
Torque ya juu zaidi (N · m) |
145 |
145 |
145 |
145 |
Muundo wa mwili |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
|||
Injini |
1.5T 124 Nguvu ya Farasi L4 |
1.5T 124 Nguvu ya Farasi L4 |
1.5T 124 Nguvu ya Farasi L4 |
1.5T 124 Nguvu ya Farasi L4 |
Injini ya umeme (Zab) |
54 |
54 |
54 |
54 |
Urefu * Upana * Urefu (mm) |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) |
— |
— |
— |
— |
Kasi ya juu (km/h) |
178 |
178 |
178 |
178 |
Udhamini wa Gari Nzima |
Miaka mitatu au km 100,000 |
Miaka mitatu au km 100,000 |
Miaka mitatu au km 100,000 |
Miaka mitatu au km 100,000 |
Uzito wa kozi (kg) |
1296 |
1321 |
1321 |
1330 |
Upeo wa Kubeba Misa (kg) |
1770 |
1770 |
1770 |
1770 |
Injini |
||||
Mfano wa injini |
L15CC |
L15CC |
L15CC |
L15CC |
Uhamisho (ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
Fomu ya Uingizaji |
Inatamaniwa kwa asili |
Inatamaniwa kwa asili |
Inatamaniwa kwa asili |
Inatamaniwa kwa asili |
Mpangilio wa Injini |
Kuvuka |
Kuvuka |
Kuvuka |
Kuvuka |
Mpangilio wa Silinda |
L |
L |
L |
L |
Idadi ya Mitungi |
4 |
4 |
4 |
4 |
Idadi ya Vali kwa Silinda |
4 |
4 |
4 |
4 |
Valvetrain |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) |
124 |
124 |
124 |
124 |
Nguvu ya Juu (kW) |
91 |
91 |
91 |
91 |
Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) |
6600 |
6600 |
6600 |
6600 |
Torque ya Juu (N·m) |
145 |
145 |
145 |
145 |
Kasi ya Juu ya Torque (rpm) |
4700 |
4700 |
4700 |
4700 |
Upeo wa Nguvu Wavu (kW) |
91 |
91 |
91 |
91 |
Teknolojia maalum ya injini |
i-VTEC |
i-VTEC |
i-VTEC |
i-VTEC |
Aina ya Nishati |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Ukadiriaji wa Mafuta |
NO.92 |
NO.92 |
NO.92 |
NO.92 |
Njia ya Ugavi wa Mafuta |
Sindano ya moja kwa moja |
Sindano ya moja kwa moja |
Sindano ya moja kwa moja |
Sindano ya moja kwa moja |
Nyenzo ya Kichwa cha Silinda |
● Aloi ya alumini |
● Aloi ya alumini |
● Aloi ya alumini |
● Aloi ya alumini |
Nyenzo ya Kuzuia Silinda |
● Aloi ya alumini |
● Aloi ya alumini |
● Aloi ya alumini |
● Aloi ya alumini |
Kiwango cha Mazingira |
Kichina IV |
Kichina IV |
Kichina IV |
Kichina IV |
Uambukizaji |
||||
kwa ufupi |
Usambazaji Unaobadilika wa CTV Unaoendelea Kubadilika |
Usambazaji Unaobadilika wa CTV Unaoendelea Kubadilika |
Usambazaji Unaobadilika wa CTV Unaoendelea Kubadilika |
Usambazaji Unaobadilika wa CTV Unaoendelea Kubadilika |
Idadi ya gia |
Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea |
Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea |
Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea |
Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea |
Aina ya maambukizi |
Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea |
Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea |
Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea |
Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea |
Uendeshaji wa chasi |
||||
Mbinu ya kuendesha gari |
● Uendeshaji wa Gurudumu la Mbele |
● Uendeshaji wa Gurudumu la Mbele |
● Uendeshaji wa Gurudumu la Mbele |
● Uendeshaji wa Gurudumu la Mbele |
Aina ya kusimamishwa mbele |
Kusimamishwa huru kwa MacPherson |
Kusimamishwa huru kwa MacPherson |
Kusimamishwa huru kwa MacPherson |
Kusimamishwa huru kwa MacPherson |
Aina ya nyuma ya kusimamishwa |
Kusimamishwa kwa boriti ya Torsion isiyo ya kujitegemea |
Kusimamishwa kwa boriti ya Torsion isiyo ya kujitegemea |
Kusimamishwa kwa boriti ya Torsion isiyo ya kujitegemea |
Kusimamishwa kwa boriti ya Torsion isiyo ya kujitegemea |
Aina ya usaidizi |
Msaada wa nguvu ya umeme |
Msaada wa nguvu ya umeme |
Msaada wa nguvu ya umeme |
Msaada wa nguvu ya umeme |
Muundo wa gari |
Aina ya kubeba mzigo |
Aina ya kubeba mzigo |
Aina ya kubeba mzigo |
Aina ya kubeba mzigo |
Ufungaji wa gurudumu |
||||
Aina ya breki ya mbele |
Aina ya diski ya uingizaji hewa |
Aina ya diski ya uingizaji hewa |
Aina ya diski ya uingizaji hewa |
Aina ya diski ya uingizaji hewa |
Aina ya breki ya nyuma |
Aina ya diski |
Aina ya diski |
Aina ya diski |
Aina ya diski |
Aina ya breki ya maegesho |
● Maegesho ya kielektroniki |
● Maegesho ya kielektroniki |
● Maegesho ya kielektroniki |
● Maegesho ya kielektroniki |
Vipimo vya tairi la mbele |
●215/60 R17 |
●215/60 R17 |
●215/60 R17 |
●225/50 R18 |
Vipimo vya tairi ya nyuma |
●245/70 R18 |
●265/65 R18 |
●265/65 R18 |
●225/50 R18 |
Vipimo vya tairi za vipuri |
Isiyo ya Ukubwa Kamili |
Isiyo ya Ukubwa Kamili |
Isiyo ya Ukubwa Kamili |
Isiyo ya Ukubwa Kamili |
Usalama wa kupita kiasi |
||||
Mfuko wa hewa wa usalama wa kiti cha dereva/abiria |
Kuu ●/Nchi ● |
Kuu ●/Nchi ● |
Kuu ●/Nchi ● |
Kuu ●/Nchi ● |
Kifuniko cha hewa cha mbele / nyuma |
Mbele ●/Nyuma - |
Mbele ●/Nyuma - |
Mbele ●/Nyuma - |
Mbele ●/Nyuma - |
Mikoba ya hewa ya mbele/nyuma (pazia za hewa) |
Mbele ●/Nyuma ● |
Mbele ●/Nyuma ● |
Mbele ●/Nyuma ● |
Mbele ●/Nyuma ● |
Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi |
● Mfumo wa Kufuatilia Shinikizo la Matairi |
● Mfumo wa Kufuatilia Shinikizo la Matairi |
● Mfumo wa Kufuatilia Shinikizo la Matairi |
● Mfumo wa Kufuatilia Shinikizo la Matairi |
Matairi ya chini ya hewa |
— |
— |
— |
— |
Kikumbusho cha mkanda wa usalama ambao haujafungwa |
● Magari yote |
● Magari yote |
● Magari yote |
● Magari yote |
Kiolesura cha kiti cha mtoto cha ISOFIX |
● |
● |
● |
● |
ABS anti lock braking |
● |
● |
● |
● |
Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) |
● |
● |
● |
● |
Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) |
● |
● |
● |
● |
Udhibiti wa mvuto (ASR/TCS/TRC, n.k.) |
● |
● |
● |
● |
Udhibiti wa uthabiti wa gari (ESC/ESP/DSC, n.k.) |
● |
● |
● |
● |
Usalama hai |
||||
Mfumo wa onyo wa kuondoka kwa njia |
— |
● |
● |
● |
Mfumo amilifu wa breki/mfumo amilifu wa usalama |
— |
● |
● |
● |
Vidokezo vya kuendesha gari kwa uchovu |
— |
— |
— |
— |
Onyo la mgongano wa mbele |
— |
● |
● |
● |
Wito wa uokoaji barabarani |
— |
● |
● |
● |