Watengenezaji na wasambazaji wa kitaalamu wa China FAW Toyota, tuna kiwanda wenyewe. Karibu ununue ubora wa juu FAW Toyota kutoka kwetu. Tutakupa nukuu ya kuridhisha. Hebu tushirikiane ili kuunda maisha bora ya baadaye na manufaa ya pande zote.
RAV4 Rongfang imewekwa kama SUV ndogo na imejengwa kwenye jukwaa la TGA-K la Toyota, ikishiriki jukwaa hili na miundo kama vile Avalon na Lexus ES. Hii inasababisha maboresho makubwa katika ubora wa nyenzo na ufundi. Hivi sasa, RAV4 2023 Model HEV SUV inatoa chaguzi zote mbili za petroli na nguvu ya mseto. Hapa, tutaanzisha toleo la HEV.
Ufuatao ni utangulizi wa benki ya umeme inayobebeka ya nje, YOSHOPO inatarajia kukusaidia kuelewa vyema Vifaa vya usambazaji wa nishati ya gari la nje. Karibu wateja wapya na wa zamani ili kuendelea kushirikiana nasi ili kuunda maisha bora ya baadaye pamoja!
Muonekano unachukua dhana ya muundo wa uzuri wa mrengo wa nyota, na mtindo wa jumla ni avant-garde na mtindo. Toleo la mseto la programu-jalizi linatumia grille ya mbele ya mpangilio wa mabawa, iliyooanishwa na taa za mchana za pete ya nyota. Mistari ya upande wa gari ni laini na yenye nguvu, na athari ya kuona ya umbo la umeme na muundo mzuri. Kwa upande wa ukubwa wa mwili, urefu, upana, na urefu wa gari ni 4835/1860/1515mm kwa mtiririko huo, na gurudumu la 2800mm.
Nafasi ya kwanza Belaz 75710, Belarus
Ikiwa na uwezo wa kubeba tani 496, Belaz 75710 ndilo lori kubwa zaidi la kutupa madini duniani. Belarus ya Belarus ilizindua lori la dampo kubwa zaidi mnamo Oktoba 2013 kwa ombi la kampuni ya madini ya Urusi. Lori la Belaz 75710 limeratibiwa kuanza kuuzwa mwaka wa 2014. Lori hilo lina urefu wa 20.6m, urefu wa 8.26m, na upana wa 9.87m. Uzito tupu wa gari ni tani 360. Belaz 75710 ina matairi nane makubwa ya nyumatiki ya Michelin na injini mbili za dizeli zenye silinda 16 zenye turbo. Nguvu ya kila injini ni 2,300 farasi. Gari hutumia upitishaji wa umeme unaoendeshwa na mkondo wa kubadilisha. Lori ina kasi ya juu ya 64 km / h, na ina uwezo wa kusafirisha tani 496 za mizigo.
Wakati tasnia ya magari inaendelea kufuata mwelekeo wa kijani na mzuri zaidi, minivans za umeme zimekuwa jukumu muhimu katika kuongoza mabadiliko haya. Kuibuka kwa minivans za umeme kumeingiza nguvu mpya katika tasnia ya usafirishaji na usafirishaji wa mijini, kuonyesha matarajio ya maendeleo endelevu.
Muundo wa magari ya umeme ni pamoja na: gari la umeme na mfumo wa udhibiti, upitishaji wa nguvu ya kuendesha gari na mifumo mingine ya mitambo, na vifaa vya kufanya kazi ili kukamilisha kazi zilizowekwa. Mfumo wa kuendesha gari na udhibiti wa umeme ni msingi wa magari ya umeme, na pia ni tofauti kubwa zaidi kutoka kwa magari yenye injini za mwako ndani. Kiendeshi cha umeme na mfumo wa kudhibiti kina kiendeshi cha gari, usambazaji wa umeme, na kifaa cha kudhibiti kasi ya gari. Vifaa vingine vya magari ya umeme kimsingi ni sawa na vile vya magari ya injini za mwako wa ndani.
Hatchback inarejelea hasa gari iliyo na lango la nyuma la wima na mlango wa dirisha ulioinama. Kutoka kwa mtazamo wa muundo wa mwili, compartment ya abiria ya hatchback na compartment mizigo nyuma ni kushikamana pamoja, ambayo ina maana kwamba msingi Hakuna mgawanyiko wazi katika muundo, hivyo ni faida gani ya Hatchback Umeme?
nchi yangu kwa muda mrefu imekuwa ikitegemea uagizaji wa lori za kutupa madini. Ilianza kukuza bidhaa hii katika miaka ya 1970 na haikuunda kiwango fulani hadi miaka ya 1990.
Kama kampuni ya kimataifa ya biashara, tuna wabia wengi, lakini kuhusu kampuni yako, nataka tu kusema, wewe ni mzuri sana, anuwai, ubora mzuri, bei nzuri, huduma ya joto na ya kufikiria, teknolojia ya hali ya juu na vifaa na wafanyikazi wana mafunzo ya kitaalam. , maoni na sasisho la bidhaa ni wakati, kwa kifupi, hii ni ushirikiano wa kupendeza sana, na tunatarajia ushirikiano unaofuata!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy