Kiwanda chetu hutoa China Van, Minivan ya Umeme, Lori Ndogo, ect. Tunatambuliwa na kila mtu aliye na ubora wa juu, bei nzuri na huduma bora. Karibu wateja wapya na wa zamani kutembelea kiwanda chetu wakati wowote.
Je, unatafuta SUV ya umeme yenye utendaji wa juu ambayo inafaa kwa jiji na mashambani? Usiangalie zaidi ya Li Auto Li L9. SUV hii ya juu ya mstari wa umeme sio tu inaonekana nzuri, lakini pia imejaa vipengele vinavyoifanya kuwa mojawapo ya magari ya kisasa zaidi kwenye soko.
IM L7 ni sedan ya kati hadi-kubwa ya kifahari yenye akili safi chini ya chapa ya IM. Inajivunia muundo wa nje maridadi na wa siku zijazo wenye mistari ya mwili inayotiririka, inayotoa hali ya starehe na ya kifahari ya kuendesha gari kwa wakaaji. Kwa muhtasari, pamoja na utendakazi wake bora, usanidi wa teknolojia ya akili, na muundo maridadi wa nje, IM Motor L7 imeibuka kama kiongozi katika soko la kifahari la sedan safi ya umeme.
Lori jepesi la N30 Petroli ni lori dogo la KEYTON la New Longma, lililo na injini ya petroli ya lita 1.25 na upitishaji wa mwongozo wa mwendo wa kasi 5. Ina pato nzuri la nguvu iwe kuendesha kwa kasi ya chini au kupanda juu ya kilima. Urefu, upana na urefu wa gari ni 4703 / 1677 / 1902mm kwa mtiririko huo, na wheelbase hufikia 3050mm, ambayo inaweza kuhakikisha upatikanaji wa bure chini ya hali tofauti za barabara, sio kubwa sana na mdogo kwa urefu, na pia inatoa mmiliki uwezekano mkubwa wa kupakia. . Muundo rahisi wa mitambo, bei ya chini na nafasi ya upakiaji ya vitendo ni zana kali kwa wajasiriamali kuanzisha biashara zao wenyewe na kupata faida.
RAV4 Rongfang imewekwa kama SUV ndogo na imejengwa kwenye jukwaa la TGA-K la Toyota, ikishiriki jukwaa hili na miundo kama vile Avalon na Lexus ES. Hii inasababisha maboresho makubwa katika ubora wa nyenzo na ufundi. Kwa sasa, RAV4 2023 Model Petroli SUV inatoa chaguzi zote mbili za petroli na nguvu ya mseto. Hapa, tutaanzisha toleo la Petroli.
Toyota Wildlander imewekwa kama "Toyota Wildlander Petroli SUV", ambayo inaunganisha teknolojia ya hali ya juu ya usanifu mpya wa kimataifa wa Toyota TNGA, na ni SUV ya kipekee yenye mwonekano wa kuvutia na utendakazi thabiti wa kuendesha. Pamoja na faida zake kuu nne za "mwonekano mgumu lakini wa kifahari, chumba cha marubani kizuri na kinachofanya kazi, udhibiti rahisi wa kuendesha gari, na muunganisho wa akili wa wakati halisi", Wildlander imekuwa gari bora kwa "waanzilishi wakuu" na roho ya uchunguzi katika enzi mpya.
KEYTON RHD M80 Electric Cargo Van ni kielelezo mahiri na cha kutegemewa, chenye betri ya hali ya juu ya Lithium Iron Phosphate na injini ya kelele ya chini. Ina safu ya 260km na betri ya 53.58kWh. Matumizi yake ya chini ya nishati yataokoa nishati kama 85% ikilinganishwa na gari la petroli.
Magari mapya ya nishati ni moto hivi karibuni, lakini pamoja na maendeleo ya soko, muundo wa magari mapya ya nishati pia umeanza kuchunguzwa na wazalishaji mbalimbali.
Kocha kwa ujumla hurejelea mbinu ya usafiri wa umma ambayo husafiri mara kwa mara kati ya ngazi mbili za kaunti (bila kujumuisha wilaya za manispaa) au maeneo ya usimamizi juu ya kiwango cha kaunti, ina viti zaidi ya 16, na bei yake ni thabiti. Kwa mfano, kocha kutoka Shanghai hadi Shuyang.
Nafasi ya kwanza Belaz 75710, Belarus
Ikiwa na uwezo wa kubeba tani 496, Belaz 75710 ndilo lori kubwa zaidi la kutupa madini duniani. Belarus ya Belarus ilizindua lori la dampo kubwa zaidi mnamo Oktoba 2013 kwa ombi la kampuni ya madini ya Urusi. Lori la Belaz 75710 limeratibiwa kuanza kuuzwa mwaka wa 2014. Lori hilo lina urefu wa 20.6m, urefu wa 8.26m, na upana wa 9.87m. Uzito tupu wa gari ni tani 360. Belaz 75710 ina matairi nane makubwa ya nyumatiki ya Michelin na injini mbili za dizeli zenye silinda 16 zenye turbo. Nguvu ya kila injini ni 2,300 farasi. Gari hutumia upitishaji wa umeme unaoendeshwa na mkondo wa kubadilisha. Lori ina kasi ya juu ya 64 km / h, na ina uwezo wa kusafirisha tani 496 za mizigo.
Malori pia huitwa magari ya mizigo na kwa ujumla huitwa lori. Wanarejelea magari ambayo hutumika zaidi kusafirisha bidhaa. Wakati mwingine pia hurejelea magari ambayo yanaweza kuvuta magari mengine. Wao ni wa jamii ya magari ya kibiashara. Kwa ujumla, lori zinaweza kugawanywa katika aina nne kulingana na uzito wao: lori ndogo, lori nyepesi, lori za kati na lori nzito.
nchi yangu kwa muda mrefu imekuwa ikitegemea uagizaji wa lori za kutupa madini. Ilianza kukuza bidhaa hii katika miaka ya 1970 na haikuunda kiwango fulani hadi miaka ya 1990.
Jibu la wafanyakazi wa huduma kwa wateja ni la uangalifu sana, muhimu zaidi ni kwamba ubora wa bidhaa ni mzuri sana, na umefungwa kwa uangalifu, kusafirishwa haraka!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy