China Changan Motor Mtengenezaji, Muuzaji, Kiwanda

Toyota Camry Petroli Sedan imepata mabadiliko makubwa katika muundo wake wa nje wa jumla. Kwa kupitisha falsafa mpya ya muundo, mvuto wa kuona wa gari umekuwa wa ujana na maridadi. Kwa mbele, trim nyeusi-nyeusi huunganisha taa kali pande zote mbili, na vipengele vya kisasa vinatumiwa chini. Njia za hewa zenye umbo la "C" pande zote mbili huongeza hali ya michezo ya mwisho wa mbele. Wasifu wa pembeni una mistari mikali na thabiti, huku paa iliyosawazishwa ikiongeza hali ya kuweka tabaka na umbile lililoboreshwa kwa upande wa gari. Muundo wa nyuma ni pamoja na uharibifu wa mkia wa bata na taa za nyuma kali, pamoja na mpangilio wa kutolea nje uliofichwa, na kutoa sehemu ya nyuma ya kuonekana kamili na ya kushikamana.

Prado mpya kabisa imejengwa kwenye jukwaa la GA-F la usanifu wa nje ya barabara la Toyota na inajumuisha Prado 2024 Model 2.4T SUV. Inajumuisha Mfumo wa Usalama wa Akili wa TSS na mfumo wa hivi punde wa burudani wa Toyota. Imewekwa kama SUV ya kati hadi kubwa, kuna jumla ya miundo 4 inayopatikana, yenye bei ya kati ya 459,800 hadi 549,800 RMB, inayotoa treni ya mseto ya petroli-umeme ya 2.4T.

Toyota Frontlander kutoka GAC ​​Toyota ni SUV kompakt iliyoundwa kwa ustadi kulingana na Toyota Frontlander Petroli SUV. Kama mwanachama wa safu ya GAC ​​Toyota, inashiriki hadhi ya kuwa mwanamitindo dada na FAW Toyota Corolla Cross, zote zikitumia vipengele vya muundo wa nje wa Msalaba wa Corolla wa soko la Japan. Hii inaipa Frontlander mtindo wa kipekee wa kuvuka na ustadi wa michezo.

Kama mtengenezaji kitaalamu, tunaweza kukupa gari dogo la Gasoline la Seats 8 lenye ubora mzuri na huduma bora zaidi baada ya mauzo na uwasilishaji kwa wakati unaofaa.

KEYTON RHD M80 Minivan ya Umeme ni kielelezo mahiri na cha kutegemewa, chenye betri ya juu ya ternary ya lithiamu na injini ya kelele ya chini. Ina safu ya 260km na betri ya 53.58kWh. Matumizi yake ya chini ya nishati yataokoa nishati kama 85% ikilinganishwa na gari la petroli.

RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV ina mfumo wa mseto wa kuziba-ndani unaojumuisha injini ya 2.5L DYNAMIC FORCE na injini moja/mbili za umeme. Nguvu ya juu ya injini katika mifano ya magurudumu mawili ni 132 kW, wakati gari kuu la mbele, katika toleo la mseto, linaongezeka kwa 50% kutoka 88 kW hadi 134 kW, na kusababisha nguvu ya juu ya mfumo wa 194 kW. . Pakiti ya betri ni pakiti ya betri ya lithiamu-ioni, na wakati wa kuongeza kasi wa 0-100 km / h wa sekunde 9.1, matumizi ya mafuta ya WLTC ya lita 1.46 kwa kilomita 100, na aina ya umeme ya WLTC ya kilomita 78.