Jinsi ya kutunza lori vizuri

1. Dhamana ya kwanza ni muhimu(lori)
Matengenezo ya magari mapya yanapaswa kufanyika vya kutosha. Wamiliki wengi wa gari wataenda kwenye kituo cha huduma maalum kwa ajili ya matengenezo kulingana na kanuni za mtengenezaji wanapofikia kipindi cha kwanza cha udhamini, kwa sababu wazalishaji wengi wa gari wametekeleza sera ya upendeleo ya mabadiliko ya bure ya mafuta kwa magari mapya wakati wa udhamini wa kwanza. Kwa mfano, Shanghai GM itatoa huduma nne za bure za kubadilisha chujio cha mafuta na mafuta katika kipindi cha udhamini. Hata hivyo, kuna pia wamiliki wachache wa magari ambao hawashaurii wafanyakazi wala hawasomi mwongozo wa matengenezo, kwa hiyo kuna mifano pia ya kukosa huduma ya kwanza. Kwa sababu ni gari jipya, mmiliki hukosa huduma ya kwanza, lakini mafuta ya injini yanageuka kuwa nyeusi na chafu, ambayo hayatasababisha madhara yoyote makubwa. Hata hivyo, wataalam wanapendekeza kuwa ni bora kwa wamiliki wa gari kufanya matengenezo ya kwanza, kwa sababu gari jipya liko katika hali na kukimbia kwa sehemu za mitambo itakuwa na mahitaji makubwa ya mafuta ya kulainisha. Huu ndio umuhimu wa kufanya matengenezo ya kwanza.

2. Bima ya pili pia ni muhimu(lori)
Kwa kusema, matengenezo ya pili ni muhimu sana kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja baada ya kilomita 40000-60000. Mradi huo unahusisha ukaguzi na matengenezo ya vitu hadi 63 katika sehemu nane, ikiwa ni pamoja na injini, upitishaji umeme, mfumo wa kiyoyozi, usukani, mfumo wa breki, suspension, sehemu ya mwili na tairi. Kwa kuongeza, pia inajumuisha ukaguzi wa ubora na kuwaagiza. Inaweza kuonekana kuwa baada ya vipimo na matengenezo mengi, hali nzima ya gari itakuwa dhahiri kuingia katika hali bora, na usalama wa kuendesha gari unaweza kuhakikishiwa bora.

3. Vitu muhimu vya matengenezo(lori)
(1) Pedi ya breki
Kwa ujumla, pedi za breki zinahitaji kubadilishwa wakati gari linasafiri hadi 40000-60000 km. Kwa wamiliki walio na tabia mbaya ya kuendesha gari, safari ya uingizwaji itafupishwa ipasavyo. Ikiwa mmiliki ataona taa nyekundu mbele, ongeza mafuta badala ya kupokea mafuta, kisha buruta breki ili kusubiri taa ya kijani, ni tabia hii. Kwa kuongeza, ikiwa gari kuu halijatunzwa, haiwezekani kupata kwamba ngozi ya kuvunja inakuwa nyembamba au imevaliwa kabisa kwa wakati. Ikiwa ngozi ya breki iliyovaliwa haijabadilishwa kwa wakati, nguvu ya kuvunja gari itapungua polepole, na kutishia usalama wa mmiliki, na diski ya kuvunja itavaliwa, na gharama ya matengenezo ya mmiliki itaongezeka ipasavyo. Chukua Buick kama mfano. Ikiwa ngozi ya breki itabadilishwa, gharama itakuwa yuan 563 tu, lakini ikiwa hata diski ya breki imeharibiwa, gharama ya jumla itafikia yuan 1081.

(2) Uhamisho wa tairi(lori)
Makini na alama ya kuvaa tairi. Moja ya vitu vya matengenezo ya tairi ya udhamini wa pili ni uhamishaji wa tairi. Wakati wa kutumia tairi ya ziada katika dharura, mmiliki anapaswa kuchukua nafasi yake na tairi ya kawaida haraka iwezekanavyo. Kwa sababu ya upekee wa tairi ya ziada, Buick haitumii njia ya uhamishaji wa mviringo kati ya tairi ya ziada na tairi ya mifano mingine, lakini matairi manne yanapitishwa kwa diagonally. Kusudi ni kufanya tairi kuvaa wastani zaidi na kuongeza muda wa huduma yake. Kwa kuongeza, vitu vya matengenezo ya tairi pia ni pamoja na kurekebisha shinikizo la hewa. Kwa shinikizo la tairi, mmiliki hawezi kuidharau. Ikiwa shinikizo la tairi ni kubwa sana, ni rahisi kuvaa katikati ya kukanyaga. Inafaa kukumbusha kwamba ikiwa shinikizo la tairi hupimwa bila msaada wa barometer, ni vigumu kwa mmiliki kuibua na kwa usahihi kupima. Bado kuna maelezo kadhaa juu ya matumizi ya kila siku ya matairi. Ikiwa unazingatia umbali kati ya kukanyaga na alama ya kuvaa, kwa kusema kwa ujumla, ikiwa umbali ni ndani ya 2-3mm, unapaswa kuchukua nafasi ya tairi. Kwa mfano mwingine, ikiwa tairi imechomwa, ikiwa ni sidewall, mmiliki haipaswi kusikiliza mapendekezo ya duka la kutengeneza Express na kutengeneza tairi, lakini anapaswa kubadilisha tairi mara moja, vinginevyo matokeo yatakuwa mabaya sana. Kwa sababu sidewall ni nyembamba sana, haitaweza kubeba shinikizo la uzito wa gari baada ya kutengeneza, na inakabiliwa na kupasuka kwa tairi.

Weka kinga kwanza, changanya kinga na matibabu, na ufikie matengenezo sanifu kulingana na mwongozo wa matengenezo. Kwa hivyo lori halitakuwa na shida kubwa.